9月5日，“穿山越岭斗崎险”宇通新能源商用车山地性能挑战在重庆打响第一枪。此次挑战是宇通继吐鲁番70℃高温、东北-30℃极寒环境的成功试炼，以及创造吉尼斯世界纪录和“一次充电，跨粤千里”长距离续驶壮举后，为满足山地运营场景下客户对车辆动力、安全和操控性能的需求，所发起的又一次以实战检验车辆性能的自我挑战。

深挖用户需求 直击市场痛点

有人曾质疑电动轻卡在山地地区物流配送的能力。作为本次山地性能挑战的“首发队员”，宇通轻卡T5山地版车型不仅向业界展示了其在复杂山地环境下的出众实力，更彰显出宇通商用车不断突破行业边界、勇于创新的坚定信念。

宇通新能源商用车川渝大区负责人褚经理告诉记者，长期以来，宇通持续秉持“以客户为中心”的核心理念，不断以更丰富的产品组合和更前沿的技术应用满足用户诉求、解决客户痛点。为保障车辆在山地极限复杂工况下安全、高效运营，宇通打造定制化车型宇通轻卡T5山地版。本次山地性能挑战的开展，正是宇通打破传统试验场的测试局限，将用户真实需求与实际运营场景深度融合的务实举措和生动实践。

出色性能 专为山区而生

山路崎岖、坡陡弯多，对新能源轻卡的综合性能提出严峻考验。宇通轻卡T5山地版车型依托先进的宇通睿控E平台，实现软硬件深度融合，并配装大功率电机，能够从容应对各种复杂路况。

据宇通工程师介绍，宇通轻卡T5山地版车型配备行业独有的智能自适应技术，可实时调节驱动电机输出功率，减小不同载荷下的动力差异，确保在多种工况下加速平稳，提升驾驶舒适性；该车配装的大功率扁线电机，峰值扭矩达460N·m，轮端峰值扭矩超过7500N·m，无论起步、加速还是满载爬坡都能轻松应对。

据悉，宇通轻卡T5山地版车型最大爬坡度超过38%，爬坡能力比行业平均水平高出10%以上；采用两级大速比齿轮传动设计，不仅减少齿轴和轴承数量，还大幅降低传动系统重量和体积，使电驱桥系统扭矩密度提升至24.4N·m/kg（量产车中的最高水平）。该车还标配气刹系统，使其更适用于山区和重载场景；配备EPB电子驻车系统和Autohold功能，确保车辆重载情况下在坡道上停车和起步时不会溜车，大幅提高安全性；下坡辅助功能则在长时间下坡时提供有效的刹车制动，并同时实现能量回收。

宇通T5交出满意答卷

宇通新能源商用车山地性能挑战共设立城市物流配送、城市道路清洁、山地景区客运接驳、城际载货运输四大实际挑战，对于挑战项目、挑战地点、行驶路况的选择，均密切贴合用户日常运营实际场景。

其中，重庆歌乐山凌云路段全程约3公里，海拔落差219米、途经18个弯道、实测平均坡度14.3°，最大坡度18.3°，宇通轻卡T5山地版车型以平均时速22公里连续行驶一次通过，输出扭矩达308N·m。

在全程约160公里的挑战路线中，宇通轻卡T5山地版车型满电标载状态下出发，途经内环快速路、城市道路、波浪形公路、螺旋立交桥、陡峭长上坡、长下坡等多种复杂路况，综合工况下百公里电耗仅为33.43kWh。这一优异成绩再次印证宇通轻卡T5山地版车型具备卓越性能与强大实力。

褚经理告诉记者，要想帮司机赚钱，除提升车辆性能外，优质服务也至关重要。为此，宇通创新推出直服模式，并在行业内首推黄金24小时100%无忧托底“保姆式服务”，让卡车司机在用车、养车过程中无后顾之忧。具体而言，一般质量问题4小时内得到解决，严重质量问题24小时内得到处理。如果因产品原因在24小时内无法修复且影响正常运营，宇通将从第二天起提供代用车辆或每日300元费用补助。

凭借出色的产品质量与性能，以及完善的售后服务，宇通新能源轻卡在今年1~8月期间累计销量达4970辆，同比增长超300%。据褚经理透露，仅在8月，宇通就售出1008辆轻卡，足以证明宇通轻卡深受用户青睐。

“不把市场当试验场，要把试验场当市场”是宇通一贯以来奉行的原则，挑战条件越是艰苦，越是对性能的考验；挑战场景越是真实，越是对用户的负责。这便是宇通作为新能源商用车引领者，不断突破自我，引领行业良性发展的价值观。